关灯
网站首页
Portal
网校课堂
3D结构下载
金币充值
实体培训
关于我们
搜索
本版
用户
登录
注册
快捷登录
投稿
设计通网校
›
设计通休闲区
›
行业资讯
›
贵州贵阳大巴失火做为设计人员感想
返回列表
贵州贵阳大巴失火做为设计人员感想
0
回复
1045
查看
[复制链接]
神鹰
当前离线
积分
54854
神鹰
发表于 2014-2-28 12:01:26
|
显示全部楼层
|
阅读模式
四川大巴失火,贵阳大巴失火等多地大巴失火,导致活生生的生命就这样没有了,作为一个产品设计人员,有些话想说,
记得之前的大巴窗户乘客都是可以自行打开的,这样在遇到紧急情况,逃生起来更加方便,为什么大巴客车窗户是封闭的,下面是我收集的整理的相关资料
1)沿途会遇到各种不同气候,一般长途客车都开空调 ;
2)为安全起见,防止开窗户失盗;
3)高速行车防止乘客头伸出窗外;
4)有利于统一管理,减轻司机对乘客的管理工作;
根据上述4条,我觉得那一条都不能与生命做比较,稍后继续整理;
标签:
贵州
贵阳
回复
使用道具
举报
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
快速回复
返回顶部
返回列表